ずっと憧れていた「フォークリフト」の講習に行ってきました！
自動車の運転免許を持っていれば、フォークリフトの運転技能講習は31時間です。（免許なしなら35時間の5日間）
4日間にわたる講習の模様をお届けします。だらだら書いてますんで、興味のある方はどうぞ！
1日目 学科【8時30分〜18時30分】座学と安全教育ビデオ
火曜〜金曜の連続4日間、朝からみっちり講習があります。
講習開始前日、昼ごはんを作っている様子。箸もちゃんと持てないのに、果たしてフォークリフトを安全に運転できるのでしょうか！
初日は丸1日学科です。
4日間を共にする受講生は全員で18名。おそらく20〜60代くらいの方々です。うち3名が女性でした。
『フォークリフト 運転者教本』を見ながら、座学のスタートです。
第1章 フォークリフトの基礎知識
第2章 走行装置の構造・機能【免除】
第3章 走行装置の取扱い【免除】
第4章 荷役装置の構造・機能
第5章 荷役装置の取扱い
第6章 フォークリフトの点検・整備
第7章 安全運転の心得
第8章 力学
第9章 災害事例
第10章 関係法令
テキストに沿って進みながら、途中で「積み取り手順」や「技能教育訓練」のビデオトレーニングテープを見ました。
車の運転免許もそうやけど、ああいう安全教育系の映像ってどれも昭和に作って、更新されへんのかな…？安全に対しての姿勢はいつの時代も変わらないからだろうか。
1日目の最後は学科試験です。6割取れれば合格。
テストは、基礎知識10問、力学5問、関係法令5問の全20問。マークシートで、4択から誤りをひとつ選ぶ形式でした。
試験時間は1時間ですが、みんな20分で解き終わったので
早めに回答用紙を回収してくれました。無事全員合格しました。
2日目 実技【8時15分〜17時45分】いよいよ運転！最初のぎこちない操作
息子の登校を見送る前に家を出発！こんなに早く家を出ることがほとんどないので、何だかワクワクです。
川沿いの道を自転車で爆走。ぜぇぜぇ息を切らしながら通います。
駐輪場で息を整え、教室入って席座ったら、隣の受講者さんに「寝坊したんですか？」と声をかけられました。そのやりとりをきっかけに、仲良くなれました。
昨日学科を受けた18名を半分に分けて、1チーム9名ずつで実技講習を受けます。
教習車は、前輪駆動・後輪舵取りのカウンターバランスフォークリフトです。
・フォークリフトに乗り込む前の点検
・前進
・ジグザク走行
・バック走行
をやりました。
そのあとは試験コースを2回走行しました。私の通った教習所では、走行中アクセルを一度も踏みませんでした。フォークを上げる時とチルト操作の時だけアクセルをふかします。それ以外はずっとブレーキに足かかってました。
フォークリフトは操作の流れが細いです。手順を覚えるのが大変でした…！
この日は弁当を持参せず、教習所の近所のローソンで昼食を購入。
デザートも買い、ランチ代が800円を超えてしまった…！でもチーズケーキ美味しかった…！
午後は、フォークにパレットだけを乗せて、試験コースを走行しました。
パレットとは、荷物を載せてフォークリフトで持ち上げたり運んだりするための台のことです。
1チームに9名の受講者がいるので、順番が回ってきてリフトに乗れるのはだいたい60〜90分に1回のペースです。みんな他の人の操作をじっと見て勉強していました。真面目で一生懸命な人ばかりで、とてもいい雰囲気でした。
3日目 実技【8時15分〜18時45分】荷物の二段取りに挑戦
昨日の昼食をローソンで豪勢にしたので、今日は弁当を持参しました。
夫が作ってくれた昨晩の夕食の残り物とごはんです。
温かいお茶も持って行きました。友達からもらったお土産の台湾茶。美味しい。60分〜90分に1度休憩時間があるので、ゆっくり飲めます。
3日目の講習は、いよいよフォークに荷物を乗せて走行です。
1トンの荷物（見た目はただの大きい箱）を二段取りするのですが、手順が多いのなんの！
二段取りとは、高所に荷物を置く、または降ろすときに用いられる、より安全な方法です。
「えーと、荷物の前まで来たら駐車ブレーキ、チルトを水平にしてフォークあげて、ブレーキ解放、”前ヨシ”って指差し確認してから前進…えーとフォークをパレットに差し込んで、駐車ブレーキ…あれ？次は何するんだ？？」
頭がパンク状態です。
やること多すぎて、今自分が荷物取りにきたんか、荷物置きにきたんかわからなくなります。
しかも昨日の先生と別の方だから、右左折のハンドルの切り方など、教え方が全然違うじゃありませんか！あわわわ。
「せんせい、乗ってる間ずっと横にいてください」って頼んだら「なぁにを言うとる、俺の時給安いねんぞ！」と言われました。先生、時給なんか。
実技2日目にあたるこの日は、時間の限り、荷物の二段取りと試験コースの走行練習をしました。「積む・運ぶ・下ろす」の一連の動きが、だんだん楽しくなってきました。
4日目 実技【8時15分〜18時15分】7分間の緊張…試験の結果は…？
さぁ、今日もおにぎり持参で頑張るぞ〜！
実技初日の先生が、本日の講師＆試験官でした。知っている先生だと安心しますね。
実務で役立つ、フォークの扱い方などを豆知識として教えてくれました。
9名中7名は、すでに仕事でフォークリフトを使うことが決まっている方たち。私ともう一人は、「ちょっと乗ってみたくて」という理由で講習を受けに来たメンバーでした。
実技試験は、持ち時間7分で試験コースを走り、100点の持ち点から減点方式です。
7分以上かかってしまっても、即中止とはならず減点のみなので
焦らずゆっくり操縦するよう何度も声をかけてもらいました。
本日の講習は、最終試験に向けて試験コースを3回走りました。
私の記録は以下のとおりです。
1回目 8分01秒
2回目 7分58秒
3回目 7分00秒
メンバーの中で、私はフォークリフト操作がダントツ遅かったです。みんな遅くとも6分台で走ってました。
大型自動車免許取るとき、先生に「遅い遅い！そんなんやってたらバス遅延するど！」と指導を受けたことを思い出しました。
最後の実技試験は、受講を共にした8名が固唾を飲んで見守る中、行われました。
スポーツ観戦でもしとるんかっていうくらい、「おっいい調子！」「そうそうそう！そのままいけ！」など仲間からの応援が飛び交います。（建物内で見ているため本人や指導者には聞こえない）
走行中の接触は5点減点、荷置きのはみ出し3点減点など細かく決まっているようです。
私は、19秒タイム超過で3点減点、97点で合格でした。
【11年前の話】
産休に入るタイミングで、「よし！今なら4日間確保できる！」と意気込んで、教習所に「臨月でも受講できますか？」と電話で問い合わせました。「え、臨月ですか……ちょっと前例がなくて。わかりません」という答え。
夫とも相談した結果、「受講中に産気づいたら中断せなあかんよね」という結論になり、諦めることに。
それから長い月日が経ち、ようやく今回、念願だったフォークリフト講習を受けることができました。
11年越しの挑戦が実現して、感無量です。とても楽しい4日間でした。
